滚动的快乐（TOP ONE）

标签： 法拉利  基米  赛车  积分榜  车手 

卫冕冠军芬兰人莱库宁在7月20日结束的德国站比赛中仅仅排名第六，而他驾驶的法拉利赛车在整场比赛中都在挣扎，无论是换胎还是安全车的出动都没能改变基米的状态。而第六名的成绩也让莱库宁在本站过后落后自己的主要竞争对手汉密尔顿7分，同时他也排在队友马萨之后处于车手积分榜第三的位置。

对于莱库宁整场缺乏速度的表现，法拉利领队斯蒂法诺·多米尼卡里也表示不解。“从周五开始，基米就开始抱怨自己的赛车，他的感觉一直不好。”跃马主管解释说，“莱库宁认为赛车的悬挂有点太紧了，而他则一直不能获得足够的抓地力。是的，如果你把本周的情况和上周试车的成绩进行对比你就会发现我们变慢了，这也是为什么我会说自己不能理解莱库宁的法拉利本站低迷的表现。要知道上一周我们在最后一节的计时成绩还是非常有竞争力的，而这周状况却截然相反，我想我们需要更仔细的分析一下。”

多米尼卡里接着描述了莱库宁在赛道上的状况，“他（莱库宁）对于赛车的抓地力十分不满，这让他不可能开得很激进。而且他觉得赛车的悬挂还是有问题，这让他用了许多时间才超越库比卡。”

之后，法拉利领队表示这不是莱库宁第一次在试车和正式比赛的周末出现如此大的反差了。不知是赛车的调校缺少变化和适应力，还是芬兰人不如队友更加适应赛车。

“很显然如果赛车的状况没有达到理想的状态，我们就会选择尝试更多的调校。”多米尼卡里说，“不过总的来说，这些调校并没有太大的差别，不过你知道，高速行驶的赛车对于一个微小的变化都是很敏感的。”

最后，对于车手积分榜落后的现状，意大利人委婉的表示，希望莱库宁能够在接下来的比赛中表现出更好的状态。“我们必须咬住积分，虽然我从来不愿意去分析或者预测车手的积分，但是我们需要跑好每一站比赛。不过我从来不会去指责我们的车手，无论是菲利普还是基米，我相信我的车手。德国站以后，基米一定是最失望的人，所以我确信他有足够的动力和能力去迎接匈牙利的挑战，我们的车队也是一样。”

 

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